沖縄ゼファークラブ

  

前回更新から2年が経ってしまってます(T_T)

前回に引き続きリア回りのスッキリ化

今回はウエーブディスクに交換します

ヤフオクでゲットしたんですがコメントに「ゲイルのホイルには着きませんでした」

とあったんですが加工前提で落札


取り付け位置を見てみるとボルトの頭を逃がすための段差がありません

サンダーで削る事も考えましたがブレーキなので安全を優先して鉄工所に依頼


イイ感じの薄さになりボルトの頭も干渉無し

ホイルハブ側を艶消しブラックで塗装し


取付完了

車体に取り付けして完成

これでまた引き締まってリア回りがスッキリしました。


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このもっさいリア廻りをスッキリしたくてキャリパー交換


キャリパーはFrandoをヤフオクでお安くゲットしましたが
最低な出品者で気分の悪い取引でした新品にしときゃ良かった

純正キャリパーの半分位の重さです
これでも結構な軽量化になりました


ブリッジボルトとパッドピン・ニップルはチタンに交換パットも新品に交換しました

ブレーキホースこれメルカリでゲット



キャリパーサポートはナギサプロジェクトこれで純正位置にキャリパーを着ける事ができます


トルクロッドも黒に塗装して大分すっきりしました
後は後日ウエーブディスクに交換します


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2021年のツーリング写真を順不同でupします















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マイZEPオールペン続き～


でもっていきなりの完成図

使用したカラーはコレ↓↓


トヨタ純正のブルーマイカその上から
タンクのブラック部分（日産ブラックマイカ）がミッドナイトパープル？？になる事を祈ってキャンディーブルーを吹きました

欲張って多く吹いたのでブルーの部分も濃くなってしまった


タンク→サイドカバー→テールカウル→タンデムバーと
パーツごとに仕上げて行ったので微妙に色の濃さが違います
仕上げはウレタンクリアーでピカピカに

タンクデカールは思案中で暫定Nisikaze
ステッカーなのですぐに変えられます


テールカウルの火の玉ラインは個人的にあまり好きではないので
こちらもとりあえずのステッカーでラインと文字を入れました

なんかあまりしっくりこないのですがとりあえず完成、飽きたらまた考えます



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2021年のマイZEPの変更点で一番変わったとこと言えば

外装オールペンしました




作業している間乗れなくなるのが嫌だったので前々から用意してあった

タンクカバーと共にサイドカバーとテールカウルを入手して

すぐに着せ替え出来るようにしました

このタンクカバーを入手したのはもう6.7年前

その時は火の玉カラーにしようと思っていたので

このタンクカバーをそのまま使おうと思ってましたが

なんかオリジナリティー感を出したくて他の色にすることに





入手したサイドカバーとテールカウルの状態が良かったので

そちらを保管用にしてもともとついてたのをリペアして使用することに

割れや欠けをFRPとパテで修正して


サイドカバーは定番のエアクリ側をカット

とりあえず手持ちにあったスプレーで塗装



あまりに明るすぎたので却下

せっかくなのでタンクカバー火の玉ラインを利用することに





こんな感じで次回へ＞＞＞＞

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明けましておめでとうございます

1月以内の投稿ギリギリ間に合いました

見返して見ると2021年の投稿は3件

沖縄ゼファークラブ活動しております

今はインスタメインになっていますが

これから2021年の活動も振り返ってUPしていきたと思っていま。。。。。すかな。。。。

よろしくお願いします




インスタもよければフォロー宜しくお願いします

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グーバイク沖縄さんに取材してもらった

帰りに海中道路でタコライス食べてると

「バイクの写真撮っていいですか～」と声を掛けて頂き

どうぞ～好きなだけ撮ってくださ～いとお願いしました






















めちゃカッコよく撮ってもらいました

バイク旧車を中心に活動を始めて間もないと

言ってましたがこれも10月の話。。すみません

こちらが『motorcycles.58』宮平 武志さんのインスタです↓↓
https://www.instagram.com/motorcycles.58/?hl=ja

当たり前ながらカッコいい写真ばかり

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すみません

はい

ブログ辞めたわけではありません

インスタやFBやら。。。。

はい言い訳はしません

ではこれまでの活動をババっと





10月～グーバイク沖縄さんに取材してもらいました








12月号に掲載してもらいました

メンバー一人一人も取材してもらい

写真も撮ってもらったのですが

なんかスマホから取り込もうするとフリーズしてしまう

グーバイク沖縄さんのインスタにも個々の写真がupされてますので

チェックしてみて下さい↓↓
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リアの足回りに続き

フロントホイルも中古を探していたのですが

ゲイルの同じ形typeCがそう簡単に出てくる物ではないので

見つかるまで純正のホイルをリアと同じ色に塗装しようと思ってましたが




なんと運良く作業中に

かなりの美品が出品され希望価格で落札

カラーがブラックメタだったのでリアと同じくブロンズで塗装してもらい



　
こちらもヌルテカ

750用だったのでポン付け

これで前後足回りはゲイルスピードのホイルtypeC

リアタイヤはα14ロードスマート180





約4センチのロンホイ

結構雰囲気変わったでしょ



『Rais』さつきさんからショップステッカーと

特製栄養ドリンクタッチアップ用塗料もらいました











沖縄ゼファークラブではメンバーを募集してます

すでに他のツーリングクラブに入っているっていう方でも

ぜんぜん参加OKです

↓↓お気軽に↓↓メールより連絡下さいメール
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ツーリングなどで見かけた際にも、気軽に声掛けて下さいね
  

Myゼファー750

賞味期限切れのリアタイヤ交換

それに伴い

念願だった足回りをカスタムしました

前々から中古で入手してあった　


ゼファー1100リア用のゲイルスピード

こちらは1100用スイングアーム

『KLZC』代表の椿さんから伝授してもらった　

750→1100コンバート加工を

紹介してもらった福岡の『k-style』iさんで施してもらい

OZCメンバーさつきさんの

『カーメイクRais』でシルバーメタリックに塗装してもらいました


ヌルテカのシルバー




部品は揃えてたものの

途中腰をケガしたのもあり2年越しの

プロジェクト着手です

とは言え腰に抱える爆弾で自力での装着は無理なので

OZCさつきさんに紹介してもらった

『ブルードック』にお願いしました

まずは仮組から状況を確認し

微調整してもらいます





スイングアームは『K-style』さんの

加工で問題なくポン着けです

問題はチェーンラインです

ホイルを仮組してみると

前後で12mmの差が

まずはフロントに6ｍｍのオフセットスプロケを



これ以上フロントを出すと

チェーンがフレームに当たります

フレームを削る加工はしたくないので

あと6mm はリアで調整するしかありません

同じく750に1100のスイングアーム装着し

ZRXホイールを装着している

メンバーのさっしーさんから

この誤差をホイルのハブ側を削って調整したのを聞いてたので

単純に同じ加工をすれば大丈夫だと思っててのてすが

ゲイルのハブブラケットは

ホイルと一体となっていて

ギリギリ3mm削って

あとの3mmをチェーンの520化で

かせげるかはやってみないと分かりません




リアのスプロケはRKの14丁

ノンシールの520のゴールドチェーン


なんとか収まりました

サビサビだったブレーキディスクは1100純正をメンバー玉ちゃんに譲ってもらい

チタンボルトで装着


これが高価なんですよね～

後編へつづく＞＞＞

  

すみませんm(__)m

いつもの事ながらブログ放置です
いやっ放置ではないですよ

一応なんだかんだ忙しいんです僕だって。。。

すみません単なる言い訳です(T_T)


で6月の定例ツーリングの話です



いつもの集合場所～

いつもはねここでコーヒー飲んだり軽くなんか食べたりで

30分くらいは居るんです

それを計算に入れ給油して集合時間の10分過ぎた位に到着したら

もう皆出ようとしてる。。。



この日は常習遅刻魔の先輩が欠席だったので

僕は大遅刻扱い

『なに会長～が遅刻してるばー』って責められまくり

すみませんでしたー以後気を付けますm(__)m

即出発しみなさん給油タイム



ここで僕も給油すればいいじゃんって聞こえてきそうですが

自分が入れてる給油所が安くてTポイント多く貯まっていいんですよ

それに皆が給油しているこの給油所は

バイク対応のタイヤのエア入れが無いので

行き慣れてるとこで入れてるんですよ

でここから北上、大浦まで




いつもなら更に北上してヤンバル路に行くのですが

情報収集してるとなんだか白いバイクが出動してるみたいで

走りにくそう(T_T)

どうしようかと考えてると

1台のNSR乗りの方が寄って来て

「この先で検問してるので引き返したほうが良いですよ」

と教えてくれましためちゃ優し方

同じ駐車場に居る他のバイクチームの方々を回って

教えてくれてました

ありがとうございます

ってことでUターンして海中道路へ目的地変更

暑さでへとへとになったので冷たいデザートタイム
画像がありません

ラブラブな観光客に嫉妬したおっさん2人は。。。



他のメンバーが見てないなか

セルフタイマーで撮影してました

ランチタイムになったので

バイキング方式のレストランへ




この日、前々からブログを見てくれていて

ツーリング参加したいと連絡くれてた方が初めて参加

が。。

『初めまして宜しくお願いします。ですが今日が最初で最後になります』

って

今年になり本土より沖縄のホテルに就職したのですが

コロナで解雇になり明日本土に帰ることになったと

残念です

でもゼファーを通じて出会えたことに感謝です

また機会があったら沖縄に戻って来てね～



そんなこんなな6月定例ツーリングでした


























番外編スクープ写真























背中にOZC背負って悪いことしないよ～に笑笑  

1年って早いね


Forever Friends

  

コロナまだまだ落ち着きそうにはないですね。。
　
ＯＺＣも今月の定例ツーリングは中止にしました

梅雨の季節にもなるので、乗れないのが続くのかなぁ

外出自粛でステイホームな中

ゼファー750のシートを張り替えてみました



シート後ろ側をフラットにしたくて

盛り上がってるとこを2センチほどけずってみました。

表側のスポンジを削るの慎重にしないといけないので

カミソリでやってみたけどなかなか切れなくて



でゼファ購入当時に、裏側を削ってむしって

あんこ抜きをしたのを思い出しました



腰に爆弾を抱えてる自分にはこれは必要

スポンジ表側にゲルの形をくり抜いて

はめ込もうと思ったけど

それも形が浮き出てきそうで

これもスポンジ下にセットすることにしました



ゲルの高さ分の形をむしって

シート台座にガムテで固定


ゲルシートの分重くなったので

気持ち分でシート台座にホルソーで50個穴を開けました

気休めと思ってましたが

手で持っただけで軽くなったのが分かりました


今回ヤフオクで購入した表皮は車種専用品で

パイピングの色も選べてイイ感じ




簡単に張る事ができました

また　http://www.std-harikae.com/kawasaki-index.html

こんな親切なサイトがあり簡単できました

もう後ろには誰も乗せないと決めたのでベルトは外しました





なかなかいい感じです










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車検のタイミングに交換できなかった

ブレーキフルードを交換します



白く硬化してきたマスタータンクも交換


マスター側のニップルの角度を変えたかったんですが

これが硬くて無理に力を掛けると折れそう

今回はそのままの角度で




このスケルトン・リザーブタンクホースを使います

そこら辺の透明ホースは、オイルがホースより少しずつ染み出てしまい、

ホースは汗をかいたような状態になってしまうそう

このホースはそんな事がなく

ホース内が見える事から、ホース内のエアを

タンクの方に追いやる事が出来るそう


ホースクリップは使わずタイラップ止め



スモークタンクにグリーンのフルードで

自分の場合は、ファッション性重視です

リヤのフルードも交換



純正のマスタータンクを取っぱらい



こちらもスケルトン・リザーブタンクホースを使いタンクレスに



マスターをブラックに塗装

かなり引き締まった



ホースの角度が内に入り過ぎだったのでステーを着けて調整

ちょっとしたアクセントになりました










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ツーリングの後はゼファークラブの兄貴分

さっしーさんの新工場の落成式でBBQ飲み～








何やら怪しい車両も


黒いTシャツの異様なおじさん軍団に

通る車の中から皆見ていきます



天気も良くビールもうまい













皆からショップの名前＆OZCのロゴ刺繍入りの

つなぎを記念品として贈呈


モデルばりに記念撮影






自分からはミラーに刺繍に入れたロゴと

同じ文字を張り付けてプレゼント
正面に居たまゆみさんのお母さんがはっきり写ってます




しめ〆は、あきらさん特製のひぃーじゃーそば（山羊）

めちゃ美味しかった～






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このブログも多くの人に見て頂いているようで

毎回聞く言葉が「最近更新してませんね。」と

すみませんm(__)m

ではでは3月の定例ツーリングです

自分は前日お祝いがあり遅くまで飲んだので不参加

いつものようにlineに遅れれてきた写真をどうぞ























雨にも降られず暑くも寒くもないいい感じだったみたい




そして夜の部へ》》》












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日曜日はOZCの新年会でした

定例ツーリングの日でしたが日中は

ツーリングには行けず

自分は前日に死ぬほど飲んでたので

ツーリングは行かない予定だったのでノープロブレム



ツーリングも無かったので皆飲む気まんまん

今回幹事のKenkenしゃちょービンゴを企画してくれて


そんなバナナ～

女子まゅみさんとプレゼントを準備してくれました


なんと8リーチこんな当たらないの見たことないよー

1等は8千円相当の景品、あとは図書カードや

映画券、商品券、日本酒などなど


ビンゴになった人は景品をくじ引きで決めます

ビンゴ第一号のＳガマさん、ティシュゲットです



こっちもティシュ笑

これではずれは免れた～





その後もぞくぞくと上位の景品をゲットしていきます。








んで私はというと


馬の耳に念仏ならぬ、俺の耳になすび
　
ではなくて


1等賞獲得

前日の飲みすぎでお酒も喉通らなかったに

景品獲得してよかった(^_^)/



また極悪に拉致されようとした



ちゃんと保護しましたよ～
  

もう1年前くらいになりますが

Ｍｙゼファのサイドカバーの予備として

メルカリに出品されていた純正サイドカバーを購入しました



状態の良い美品

その出品者のほかの出品を見てみると

ゼファー750のパーツがいくつかあったので

取引コメントで「ゼファー乗ってるのですか？」と聞いてみると

750に乗っていて、話をしているとこのブログを見たことがあると

嬉しくなってしまい「よければゼファーの写真を見せてもらえませんか」

と言うとこころよくokしてもらい、インスタをやっているとのことで自分のインスタを教えました。



そのゼファー750がコチラ

オリジナルカラーのカッコいい750

インスタをお互いフォローして

この出会いの話をブログに載せてよいか確認をもらい

ゼファー750の写真をもらいました

SNSが発達した時代ならではの出会い

こういうめぐり合わせに感動しました

https://instagram.com/v__taa_97?igshid=z1ix3snkafqj
Takashiさんのインスタ↑↑

Takashiさんブログ掲載遅くなってすみませんm(__)m

これからもよろしくお願いします




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